素材の使用限界を取り払い、設計力を余すことなく生かせる条件を整え産み出された「AAA <トリプルエー>」。 特殊な素材を用いて、追い込んだ設計をすることから生産数は自ずと500本限定のモデルとなる。 極意の追求、 研ぎ澄ます弾道。 「常に新しい発想から生み出し続ける。」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。 積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。 「今まで誰もやらなかったことをバシレウスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、 そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。 幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、重量帯別設計シャフト「AAA Blade 2024」。 「AAA Blade 2024」は、重量帯別の最適な特性に合わせた設計を行なった。 50g/60gモデルはB-Typeの特徴である全体高剛性設計を元に手元側に僅かなしなりを持たせることで切り替えしのタイミング最適化。 軽量帯の40gモデルはC-Typeのスムーズなしなり設計をベースに、先端にはA-Type設計を巧みに統合しヘッドの疾走感と飛距離性能を実現。 そして、AAAシリーズ初の軽量30gモデルをラインナップ。様々な先進材料を吟味し配置することで、軽量ながらも圧倒的なロートルクによるブレの無い安定性、 先端の疾走感から生み出される高弾道・飛距離を追求した設計。 全てのモデルにおいて、最適な材料を配置・設計することで余分なトルクを排し、ブレの無い「研ぎ澄まされたスイング」を得ることが可能となった。 他社には出来ない事を我々がやる。それがバシレウスの一つの使命と考える。 常に新たな発想から生み出し続ける。この言葉は決して簡単なことではない。 今まで誰もやらなかったことをバシレウスがやる。その思想がAAAの原点でありコンセプトである。 可能性がある限りそれを具現化してゴルファーに提案する。 幾度もの試作・失敗を繰り返しそして、完成されたのがAAA2024である。 今まで積み重ね、過ぎた歳月には取り巻く環境の変化もある。 ヘッド性能の進化・ボール性能の進化・グリップ性能の進化。 取り巻くそれらも含めての「進化」である。 AAAシリーズにおいては「理論上可能であれば挑戦する」事が命題であり、 それを求めるゴルファーがいると確信し、バシレウスはそれをゴルファーに提案できることに喜びを感じる。 開発者としては、かなりの挑戦的な素材選択である。自ずと、適材適所の見極めが難しい。 だからこそ、そのシャフトを渇望するゴルファーが、そこで待っていると確信し開発に挑戦する。 AAA2024モデルはゴルファーに対しても挑戦的なシャフトと言える。
モデル | 重量 | Flex | トルク | チップ径 | バット径 | 長さ | T/C | C/B | 調子 |
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AAA2024-30R | 38.5g | R | 5.5° | 8.5mm | 15.0mm | 1,168mm | 0.51 | 0.60 | 先中 |
AAA2024-40R | 44.5g | R | 4.1° | 8.5mm | 15.3mm | 1,168mm | 0.43 | 0.58 | 先中 |
AAA2024-40SR | 46.5g | SR | 3.9° | 8.5mm | 15.1mm | 1,168mm | 0.54 | 0.58 | 先中 |
AAA2024-50R | 56.0g | R | 2.8° | 8.5mm | 15.3mm | 1,168mm | 0.57 | 0.66 | 中 |
AAA2024-50S | 58.0g | S | 2.8° | 8.5mm | 15.4mm | 1,168mm | 0.59 | 0.65 | 中 |
AAA2024-60S | 66.0g | S | 2.4° | 8.5mm | 15.2mm | 1,168mm | 0.58 | 0.63 | 中 |
■ シャフト表面仕上げ:スクイーズRSP "バシレウス伝統のRSP(純銀コーティング)に、職人の手による絞り塗装技法により独創的なデザインを実現"
■ ドライバー用シャフト希望小売価格:110,000円(税込)
■ 全スペック合計500本限定商品となります。