Basileus

鋭き疾走、ここに極まる。

素材の使用限界を取り払い、設計力を余すことなく生かせる条件を整え産み出された「AAA <トリプルエー>」。
特殊な素材を用いて、追い込んだ設計をすることから生産数は自ずと300本限定のモデルとなる。

「常に新しい発想から生み出し続ける。」

この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。
積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。

「今まで誰もやらなかったことをバシレウスがやる」

その思想がAAAの原点でありコンセプトである。
そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。
幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、飛距離追求型A-Typeシャフト「AAA Pro 2024」。

「AAA Pro 2024」は、飛距離を追求し全ての知見を投入したA-Typeの最新設計を施した。
主材料に高弾性PAN系50tシートと超高弾性ピッチ系80tシート、更に先端部に超高弾性70tクロスシートを贅沢に使用した【トリプルバイアス構造】を採用。（*1*2） これにより余分なトルク排除を実現し、ゴルファーが思い描くブレの無い鋭い弾道を可能とした。 東レ社の誇る高強度材料T1100G®とM40X®をシャフト毎の特性にあわせて選択・配置することにより、「先端の疾走感」と「中～手元の剛性感」をさらに高い次元で追求し実現。 さらにAAA Pro初の30g台軽量モデルをラインナップ、低弾性～高弾性材料を最適な設計で精密に配置することによって「軽量シャフトの新時代」を切り開く。

近年は、ヘッドの進化も目覚ましく、ウェイト調整・ロフト調整によるヘッドバランスや弾道調整などの幅広い可変調整機構を備えており、 それらとの組み合わせにより「自分だけの為のクラブの追求」、理想のクラブを組み立てる愉しみにも幅広く提案する事が可能である。

他社には出来ない事を我々がやる。それがバシレウスの一つの使命と考える。
常に新たな発想から生み出し続ける。この言葉は決して簡単なことではない。 今まで誰もやらなかったことをバシレウスがやる。その思想がAAAの原点でありコンセプトである。 可能性がある限りそれを具現化してゴルファーに提案する。 幾度もの試作・失敗を繰り返しそして、完成されたのがAAA Pro 2024である。 今まで積み重ね、過ぎた歳月には取り巻く環境の変化もある。 ヘッド性能の進化・ボール性能の進化・グリップ性能の進化。 取り巻くそれらも含めての「進化」である。 AAAシリーズにおいては「理論上可能であれば挑戦する」事が命題であり、 それを求めるゴルファーがいると確信し、バシレウスはそれをゴルファーに提案できることに喜びを感じる。

開発者としては、かなりの挑戦的な素材選択である。自ずと、適材適所の見極めが難しい。 だからこそ、そのシャフトを渇望するゴルファーが、そこで待っていると確信し開発に挑戦する。

AAA Pro 2024モデルはゴルファーに対しても挑戦的なシャフトと言える。

*1　50S/60Sに採用
*2　40SRはPAN系40tシートを採用

• ・40g/50g/60gに加え、AAA Pro初の30g台をラインナップ。軽量シャフトの新時代を提案する。
• ・全長にはPAN系超高弾性50t+ピッチ系超高弾性80t、更に先端に超高弾性70t平織クロス使用の超低トルク設計。
• ・東レ(株)社製、高強度素材T1100GやM40X等の先端材料を惜しみなく使用し、トルク設計値を細微に調整、ギア（フェース開閉）の挙動をトレースしやすく設計。
• ・先端の鋭い疾走感と、中～手元にかけての剛性感を併せ持ちブレの無い、高次元の弾道を実現。
• ・パワースインガーの求める高次元のスイングを具現化する挑戦的シャフト。

■ シャフト表面仕上げ：スクイーズRSPゴールドコート "バシレウス伝統のRSP（純銀コーティング）に、職人の手による絞り塗装技法により独創的なデザインを実現"

■ ドライバー用シャフト希望小売価格：165,000円（税込）