素材の使用限界を取り払い、設計力を余すことなく生かせる条件を整え産み出された「AAA Premium <トリプルエー プレミアム>」。 特殊な素材を用いて、追い込んだ設計をすることから生産数は自ずと300本限定のモデルとなる。 理想を求め追い込んだ設計が、 ゴルファーを導く道標となる。 「常に新しい発想から生み出し続ける。」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。 積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。 「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、 そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。 幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、D-Typeカテゴリーにおける最新の精密コントロール性能追求シャフト「AAA2022プレミアム」である。 主材料には超高弾性PAN系50tシートと超高弾性ピッチ系80tシート、更に先端~中間部の70tクロスバイアスシートを配したトリプルバイアス構造、 余分なトルクを徹底的に排除し、ゴルファーはより、「己のスイングに集中」できる設計。東レ®社の誇る高強度材料T1100Gを配し、 中弾性~超高弾性の多様なシート(最大8種)を細かな設計により使用している。 高純度D-Type設計により左への引っかけの不安を先端高剛性により排除すると同時に、ピュアな手元のしなりが切り返しからのタイミングをスムースに発現させる。 つまりは、先端の「剛」と手元の「柔」を同時に操り切る、そんな超技巧派ゴルファーへの挑戦的な設計であるともいえる。 近年は、ヘッドの進化も目覚ましく、ウェイト調整・ロフト調整によるヘッドバランスや弾道調整などの幅広い可変調整機構を備えており、それらとの組み合わせにより 「自分だけの為のクラブの追求」、理想のクラブを組み立てる愉しみにも幅広く提案する事が可能である。 他所には出来ない事を我々がやる。 それがTRIαSの存在理由と考える。 常に新は発想から生み出し続ける。この言葉は決して簡単なことではない。 今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる。その思想がAAAの原点でありコンセプトである。 可能性がある限りそれを具現化してゴルファーに提案する。 幾度もの試作・失敗を繰り返しそして、完成されたのがAAA2022プレミアムである。 開発者としては、かなりの挑戦的な素材選択である。 自ずと、適材適所の見極めが難しい。 だからこそ、そのシャフトを渇望するゴルファーが、そこで待っていると確信し開発に挑戦する。 AAA2022モデルはゴルファーに対しても挑戦的なシャフトと言える。 トレカ®は東レ(株)の登録商標です。
モデル | 重量 | Flex | トルク | チップ径 | バット径 | 長さ | T/C | C/B | 調子 |
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AAA2022 Premium-40R | 46.5g | R | 3.6° | 8.5mm | 15.2mm | 1,168mm | 0.67 | 0.52 | 中 |
AAA2022 Premium-50SR | 56.5g | SR | 2.8° | 8.5mm | 15.4mm | 1,168mm | 0.68 | 0.55 | 中 |
AAA2022 Premium-50S | 57.5g | S | 2.8° | 8.5mm | 15.5mm | 1,168mm | 0.63 | 0.56 | 中 |
AAA2022 Premium-60S | 66g | S | 2.5° | 8.5mm | 15.3mm | 1,168mm | 0.63 | 0.56 | 中 |
■ シャフト表面仕上げ:ラッピングRSP塗装
■ ドライバー用シャフト希望小売価格:165,000円(税込)
■ 全スペック合計300本限定商品となります。【完売】